足跡之二：同登及諒山

同登是越北的邊境小城鎮，離友誼關(舊名鎮南關)約三四公里，部分入越國軍包括父親的部隊就是由此進入越南。

顯示詳細地圖

原本四人的小團體，燕嫂因事先行返台，小毛哥、阿班和我從河內搭火車到同登，這路線每天只有一班車往返，都是沒有空調的硬座(還真是硬板凳)，好在十一月氣溫還不需冷氣，只是上車後發現手中對號車票其實無作用，車廂很空大家都隨意坐，我們也就隨俗。

坐定後我們先享用自備的早餐，早上六點的車要到中午才到同登，好在都各自帶了ipad mini看電子書及鑽研數獨來消磨。閒來觀察此列火車人少貨多，前面一節貨車廂已堆滿貨品，上下車的越南人也都是帶著貨品的商旅小販居多。我們這節還有隨車小販，佔一四人座位小商店就開張了，賣零食、冷飲，還帶一大壺水隨時調製飲料專送到座位，一路旅客上上下下小店生意倒是不錯。

到同登火車站已近中午一點鐘，這是越南國鐵的最北一站，也是國際線往中國南寧的出入境站。車站不大，設有海關及安檢櫃台。國際線也是每天往返各一班，這邊境小站每天就四班火車行駛，沒車時站內空蕩蕩。

車站逛了一圈，內外都一樣冷清。我們專程來此是想去中越邊境及友誼關看看，本以為出車站就可見到邊境，四顧卻無任何標誌或指引，只好詢問售票處人員。見制服上名牌姓阮，職務似乎是書記或站長，先以英文詢問，不通，結果這位阮小姐居然能說一些華語，告知邊境離此仍有一段路，她可幫忙代叫計程車。古道熱腸的阮小姐還要我們再多等一個小時，待最後一班列車離開她願開車帶我們去，可惜我們等不及，只好請她代叫車。

車抵邊境崗哨前就不得進入，我們前去詢問是否可以進去看一下邊境，守衛請出一位較高階人員，同意我們自己步行前往，約行一公里見另一崗哨，這裡應該就是邊防區了，以為可以探訪的友誼關景區原來是在中國那邊，中國邊防守衛警覺性特強，先是要檢查護照及中國簽證，我們告知並不打算進入中國，警衛馬上厲聲驅趕，為避免在異國生事，我們只好悵然離開。好在阿班遙拍了一張「南疆國門第一路」的石刻，做為我和小毛哥履足此地見證。我們在越南邊境步行來回兩公里，感知在不同時空裡與父親的足跡交錯重疊，也稍減未能進入昔日的鎮南關之憾。

友善的第一邊境崗哨

第二邊境崗哨柵欄內

南疆國門第一路~通往中國南寧的第一條高速公路

回到第一座崗哨搭原計程車往諒山，到旅館安頓好已三點半了，趕緊去街上找吃的。市區街道都是一家家樸實小店鋪，看到一家小吃店食物現做，店內也有些客人，想應不至於踩地雷便進入。小店供應的食物也只有一種，包著豆芽菜和漢姆肉的現煎炸的蛋捲，附上一盆生菜、一碟切片黃瓜及一碗酸辣醬。偷看別桌年輕人把黃瓜及生菜沾醬後裹著蛋捲吃，我們也如法泡製，果真爽口，讓蛋捲吃來酥脆而不油膩，這簡單的一餐讓我們十分滿意。

美味的蛋捲

諒山街頭

餐後我們往河邊走去，穿過一座大市場，後方就是穿越諒山的奇宮河(Sông Ky Công)，當年國軍部隊入越的第一夜，就露宿在河邊沙地，疲困不堪的官兵和隨軍眷屬及義民，首次擺脫了凶險的戰場，就在這一片河灘上，沉沉睡去。

倚在河岸邊觀看，河水黃濁，兩邊河岸坡地都已披覆草皮，極目所及河邊已無沙灘蹤影，過往歷史在此已完全不著痕跡。

奇宮河(Sông Ky Công)

諒山次日中午搭車返河內，我們雖嫌行車時間太長、火車又延誤許久，但還意態從容地候車，待見火車抵達卻讓人大驚失色，第一次看到如電影中的逃難場景，車頂上站了許多人，車上車下互丟貨品及行李，有人乾脆從車窗爬進爬出，我們三人已被沖散，我驚得不知如何上車，被推擠到車上後欲往前行，一女子攔跨走道蠻橫不讓過，直至阿班過來解救她才悻然退開。

諒山火車站

貨車廂的席夢思

原來這裡許多往南的大小貨品都靠這班火車運送，尤其又遇上周末出貨，此等盛況真是嚇煞人也。一節貨車廂已堆至車頂，車內走道也全都塞滿貨物，一婦人爬至貨車廂頂端安然躺下，似乎那就是她的席夢思。我們在車廂最前方找到空位，以為是運氣好，後來方知是保留給列車人員的座位，因此本地人不會來搶占，還好我們是「外國人」，列車人員直到車過半途有其他座位空出後，才要求我們換位。

同登及諒山一日夜，往返車行超過十二小時。這一趟路下來，身體疲累不堪，心底卻是踏實安然。