莫斯科地下宮殿

深藏在莫斯科的地面下，用許多的大理石、馬賽克、壁畫、浮雕、吊燈及彩色拼花玻璃，設計打造出來的建築，一座座富麗堂皇宛如宮殿，就是被譽為「地下宮殿」的莫斯科地鐵。

莫斯科地鐵1935年5月開始營運，是世界上使用效率第二高的地下軌道系統（第一是紐約）。地鐵全長277.9公里，擁有12條線路以及171個車站。它的運輸量十分驚人，每個工作日大約有1300百萬人次。

 

地鐵所有的線路按照其開通的先後順序由1至12編號，它的主要結構是由中心向四周輻射狀，只有一條5號線是形成環狀，將絕大多數線路串連起來，長度約20公里。這裡轉述一個有趣的傳說：5號線的設計是有人在喝咖啡時，不小心把杯底的咖啡漬印在鐵路設計圖的中間，因此也就順勢把全線都連在一起了。而我在地鐵圖上看到這一條線，還真是咖啡色的呢！

這座有70年歷史的莫斯科地鐵，記載著許多「社會主義天堂」舊時代的光輝，如「共青團站（KOMSOMOL'SKAYA）」「革命廣場站（PLOSHCHAD REVOLYUTSII）」。許多地鐵站彷如美術館或是宮殿華麗典雅的壁飾，已臻至藝術境界，而整體的感覺還來自各種造型美麗的燈飾和牆柱，幾乎每一站都有不同的變化。

 


另外也有具現代感的大理石簡潔俐落設計，這一站兩邊月台上用咖啡及灰白大理石互為底色及站名文字的顏色，十分突出。



「新鎮站（NOVOCLOBODSKAYA）」，鑲框著以近30片來自拉脫維亞著名的彩色玻璃，讓車站裡充滿繽紛亮麗的假日氣氛 。

最特別的一站是1號線的麻雀山站（Воробьёвы Горы），因為這一站就設立在莫斯科河上，寬大的月台跨在鐵橋上，兩面都是大坡璃窗，因此在月台上就可以望見莫斯科河景，尤其我們去的那天，沿岸草坪上許多人正在日光浴，真是風光無限旖旎。



莫斯科地鐵還講究性別平等。當地鐵由周邊向市中心駛去的時候，其報站音為男聲，而當地鐵開始駛出市中心通往郊區的時候，則為女聲報站名。而在5號環線上，當順時針行駛的時候，為男聲報站，而逆時針的時候則為女聲。這一點其實我當時並沒有注意到，旅行之後才看到介紹的資料，覺得十分有趣，有機會搭乘的人不妨去印證一下。




世界上最讓人流連忘返的地鐵站，莫斯科真是當之無愧。