活動空橋已經升到機艙口，所有旅客都拿著隨身行李準備下機，但10分鐘過去卻毫無動靜，探頭看機上和空橋上的工作人員隔著機門一直用對講機對話，原來空橋的門發生問題，無法跟機艙門接合。於是看到機下有技術人員來回奔走，但似乎還是束手無策。折騰好一陣子，飛機再緩緩倒車，重新來一次，最後終於成功，這已經是20多分鐘之後了。
在瑞典的第一印象，和我原本的認知，落差很大。
我所認知的瑞典風格是來自Ikea：簡單、時尚、流暢。而瑞典先進的科技，如領導行動電話發展的易利信（Ericsson），他們研發的藍芽（Bluetooth）傳輸技術，讓電腦、手機、耳機等周邊產品的交流產生革命性的變化。更別說電腦滑鼠、彩色螢幕及GPS（全球定位系統）都是瑞典人發明的。有趣的是，瑞典人在先進科技中不忘老祖宗，藍芽的名字，就是1000年前統一了分裂的北歐的維京國王Bluetooth。現代的意義就是：統一跨產業的交流與溝通。
斯得哥爾摩是由2萬多個大小島嶼組成，因此車船都是主要交通工具，中央車站是市區的交通中心，地鐵、火車都在此交會。我在這裡進出多次，車站大廳是挑高建築，乾淨明亮，但是最讓我驚訝的是月台和周邊道路的髒亂，尤其月台上垃圾桶都爆滿不說，滿地垃圾也無人清理，大概是人來人往太多了。這也讓我為台灣的火車月台和捷運感到十分驕傲，這種情形是不可能在台灣發生的。
曾耳聞台灣的自助旅行者說，北歐幾個國家中，瑞典人比較冷漠，較不會主動幫助別人。我倒有沒有這種感覺，在路上問路，或是超市中買東西問人（在歐洲旅行要有心理準備，除了觀光資訊外，其他物品幾乎都沒有英文標示），都獲得非常熱切和細心的指引，讓我對瑞典人有十分好的印象。在斯得哥爾摩中央火車站的Information櫃臺，詢問時需要先抽號碼牌，可見繁忙程度。但是當他們為你服務時，又是十分從容。我連續詢問有關景點、搭車及購買交通票卷之事，工作人員立即幫我從電腦中查詢並印出地圖和搭車路線、介紹城市景點、連購買車票也在此一次完成。全部工作由一個人處理，效率及服務態度，都讓人無法挑剔。
北歐國家物價高，是早有所知，而瑞典還是其中物價最低的，因為她比較偏向社會主義福利國家制度。對我們來說比較切身的是高速公路不收費，在挪威及丹麥路上也很少收費站，但是逢到收費就不是小數目，像丹麥我們開車進哥本哈根，過橋費就要200DKK，約合台幣1100多元。離開哥本哈根到隔海相望的瑞典Malmo，又要收230 DKK，一日之間進出的費用真是讓人有些心疼。而挪威的北角隧道進出也都是高收費。
瑞典面積450萬平方公里，是北歐四國最大的國家，面積超過台灣的100倍，人口只有885萬人，卻不到台灣的一半，可以想見她的遼闊。我們從斯得哥爾摩往北行， 2天之中開了1000多公里，一方面是由於這一段路景點較少，本來就設定為拉車行程。另外也是因北部是大片平原、地廣人稀，而且路上車輛稀少，有時久久才看到一部，因此開起來十分順暢，老公不由得小小的飆了一下，難得體會「此路為我開」的豪性。
瑞典政府對於環保十分盡心，對於不會造成污染的電動車，採取優惠及便利措施。例如在斯得哥爾摩機場，電動車可以免費停車，而且停車場還提供車主免費充電設施。我們在其他城市的YH的停車場，也見到每個車位前面，都設有一根柱子，上面有個小方盒，我好奇打開來看，裡面果真是插梢，好讓電動車的車主可以自行充電。
在北部的小城Sundsvall還遇上一個Viking（維京人是他們的老祖宗）慶典，當地人都穿著中世紀服裝。慶典結束時，看到中世紀的瑞典年輕人，收拾好帳棚，駕著VOLVO車離去，真是十分有趣的畫面。
科技、環保卻又傳統、隨興，加上友善親切的瑞典人，這就是我的瑞典印象。
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